因此，MD-19是一种能够在20千米以上高度，以超过5马赫速度飞行的高超音速飞行器。

它有一个非常显著的特征，就是展弦比很小——这意味着它的设计非常适合高速飞行。

MD-19的外形显然就是为了高超音速而设计的，看上去很像一支箭头，与《壮志凌云2》中的“暗星”飞行器极为相似，不过中国已经将其变为现实，而“暗星”仍是科幻概念。

提到国产宽域飞行器，不得不说大名鼎鼎的MD-22“鸣镝”。

它在2022年珠海航展上首次亮相，最高速度达7马赫，重达4吨，航程达8000公里，并能在临近空间飞行。

而从外形来看，宣传片中的MD-19和航展中亮相的MD-22十分相似，所以也被认为是MD-22的缩小版型号。

临近空间的高度介于传统航空器最大升限与人造卫星最低轨道高度之间因其独特的环境特征，如大气密度低、温度变化剧烈以及强烈的紫外线和宇宙射线辐射，设计用于这一领域的飞行器面临诸多挑战。

比如，如何让发动机在稀薄的大气中正常运作，以及携带足够的燃料而不使飞行器过于笨重，都是亟待解决的问题。

然而，从中科院研制出的MD-19和MD-22“鸣镝”这两款宽域飞行器来看，他们很可能已经攻克了这些技术难题。

MD-19的试飞成功也许暗示着MD-22“鸣镝”已经在进行中并表现良好。中国在这一技术的发展可谓十分乐观。

借此，也有人提出疑问：在拥有如此潜力的跨洲际宽域飞行器后，像轰-20这样的传统战略轰炸机是否还有继续发展的必要？答案是肯定的。

对于拥有核武器的世界级大国来说，建立一个完整且多样化的核武器投射体系尤为重要。在这种体系中，即便是相对传统的投射平台，也有其独特的价值。

丰富多样的投射手段不仅能有效增加潜在对手的防御难度，还能提升己方战略武器的生存能力和突防效果。

因此，宽域飞行器与传统战轰不是取代关系，而应是互补。

对于中国这样的核大国，我们需要的是多元化的战略选择，而非局限于某一种。从这个角度看，“全都要”才是明智之举。

有趣的是，中国在高超音速技术领域的快速进展也受到广泛关注。

中国人对速度的追求，推动了这一领域的发展。高超音速不仅是未来空天飞机的基础，也可能在不久的将来实现单级入轨，取代目前的火箭发射方式。

一旦某项高超音速技术取得突破，这就像打开了一个巨大的知识库，为进一步研究奠定了基础。

尽管美国在高超音速技术领域起步较早，但中国正在加速追赶，并取得显著成果。