俄罗斯计划修建连接全球最大煤田的运输铁路,“中方密切关注”

俄罗斯计划修建连接全球最大煤田的运输铁路,“中方密切关注”

龟甲雅彤 2024-12-11 娱乐看点 19 次浏览 0个评论

俄罗斯计划修建连接全球最大煤田的运输铁路,“中方密切关注”

俄罗斯计划加速修建连结煤炭运输铁路俄媒

中国煤炭经济网援引俄政府网站消息称,这一煤炭运输铁路,将连接通古斯卡煤炭盆地和埃尔加煤炭联合体,与该国刚刚修通的“太平洋铁路”相连,最终通往哈巴罗夫斯克边疆区的埃尔加煤炭港口。该建设项目已被列入俄罗斯“加速建设项目清单”,要求在9至21个月的时间内加速实施。

俄官方资料显示,埃尔加港四个码头的设计能力为每年3000万吨,随后将增至每年5000万吨。“太平洋铁路”连接埃尔加煤矿与埃尔加港,总长度为626公里,预计于明年上半年正式通车。

通古斯卡盆地面积达100万平方公里,是俄罗斯最大的煤盆地,也是世界资源储量最大的煤炭盆地,分布着褐煤、烟煤(炼焦煤)到无烟煤等煤种,特别是拥有着丰富的优质炼焦煤。该盆地地质储量达22990亿吨,但因交通困难和气候恶劣,尚未大量开采,截至目前探明储量仅为64亿吨。

俄媒此前介绍说,这一煤炭运输铁路经过的埃尔加煤矿已经投入运营,其中炼焦煤储量达22亿吨,年生产能力预计为1170万吨,预计使用寿命为100年。

《南华早报》注意到,该铁路的终点埃尔加港位于俄罗斯东海岸,所在地哈巴罗夫斯克边疆区与中国黑龙江省接壤。这引起了中国煤炭行业的密切关注。

报道提及,2020年之后,俄罗斯取代澳大利亚成为中国最大的煤炭来源国。今年3月数据显示,澳大利亚再次成为中国最大的煤炭进口来源国,俄罗斯位列第二。

俄罗斯计划修建连接全球最大煤田的运输铁路,“中方密切关注”

俄罗斯通古斯卡煤田和“太平洋铁路”示意图中国煤炭经济网

报道称,目前,中国是世界上最大煤炭进口国,并与俄罗斯合作修建两国之间的石油和天然气管道,以满足本国能源需求。同时,中国正加速能源转型,目标在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。

《南华早报》称,近年来,中国继续逐步淘汰化石燃料并建设可再生能源产能,预计到今年年底,中国风能和太阳能发电将占总装机容量的40%以上,超过煤炭的占比。

另据央视网今年5月份消息,记者从中国煤炭工业协会了解到,今年一季度,我国用电量在增长的同时,煤电发电量出现了下降,新能源发电的占比进一步提高,我国能源结构进一步优化。

数据显示,一季度,我国规模以上原煤产量11.1亿吨,同比减少4700万吨,下降4.1%。与此同时,可再生能源发电量稳步提升。一季度,全国可再生能源发电量达6875亿千瓦时,约占全部发电量的30.7%。其中,风电光伏发电量达4253亿千瓦时,同比增长25%。

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